薬剤を使用しない安心のクリーニング
HYDROGEN GAS
水素の力でエンジン内部を徹底的にクリーニングいたします。燃焼室に堆積したカーボンは、エンジントラブルや燃費悪化、出力低下の原因となります。革新的な水素ガス技術により、薬剤を使用せずエンジンへの負担を最小限に抑えた施工を実現いたしました。また、問題が起きる前の予防メンテナンスで、修繕費を大幅に削減し、より安心で快適な車両運行をサポートしてまいります。
水素の力でエンジン内部を徹底クリーニング
エンジンの使用に伴い、燃焼室内部には徐々にカーボン(炭素)が堆積していきます。このカーボンがエンジントラブルや燃費悪化、出力低下の原因となります。当社の水素ガスカーボンクリーニングは水を電気分解して生成した水素ガスをエンジン内部に注入することでカーボンを効果的に除去する革新的なサービスです。
燃料添加剤などの薬液は一切使用せず、水素の化学反応だけで汚れを除去する為エンジンへの負担がなく安心です。
カーボンクリーニングのメカニズム
1.特殊な装置で精製水を電気分解し、水素ガスを生成
2.生成した水素ガスをエアクリーナーから注入
3.水素が炭素(カーボン)と化学反応を起こし結合
4.化学反応により燃焼効率が高まり、カーボンが完全燃焼
5.燃焼によって発生した二酸化炭素と水が水蒸気となり排出
もっと分かりやすく説明すると
1.エンジンの中にたまった「すす」は、ほとんどが「炭素(たんそ)＝C」という物質です。そこに「水素ガス(H₂)」を入れるとエンジンの中の熱(アイドリング中でも600～1000℃近くある高温)で炭素と水素がくっついて「炭化水素(たんかすいそ)＝HC」になります。
この反応は、工場などでも使われていて、「コークス」という炭からガスや燃料を作るときにも同じような反応が使われています。
2.できた「炭化水素(HC)」はとても燃えやすい物質なので、そのままエンジンの中で燃えてなくなります。つまり、元々は燃えにくかった「すす(C)」が「燃えやすい物」に変わってエンジンの中できれいに燃えて掃除されるというわけです。
燃費の改善
カーボンの除去により燃焼効率が向上し、約1～10%の燃費改善効果が期待できます。車両が多いほど、年間の燃料コストの削減額は大きくなります。
コンプレッションの回復
エンジン本来の性能を取り戻し、加速性能やトルクが改善します。特に長距離輸送や坂道の多いルートで効果を発揮し、負担を軽減します。
排気ガスの改善
黒煙や有害排出物が減少し、環境規制への対応が容易になります。近年強化されている排出ガス規制に対する対策としても効果的です。
施工前後の比較
施工前のエンジン内部
・燃焼室内部にカーボンが厚く堆積
・バルブ周りに硬化したカーボンが付着
・インジェクターノズルの目詰まり
・不完全燃焼による黒煙の発生
・アイドリングが不安定
・エンジン音の悪化
施工後のエンジン内部
・燃焼室内部のカーボンが大幅に減少
・バルブの動きがスムーズに
・インジェクターの噴霧パターンが改善
・黒煙の減少、排気ガスのクリーン化
・安定したアイドリング
・静かなエンジン音
水素ガスカーボンクリーニングの特長
■薬液不使用：エンジンに悪影響を与えない安全なクリーニング方法
■非分解施工：エンジンを分解せずに短時間で施工可能
■即効性：施工後すぐに効果を実感できる
■高い費用対効果：燃費改善により短期間で投資回収可能
■環境にやさしい：CO2排出量の削減に貢献
